核心提示：多个仓库和区域“混搭”存放了700吨氰化钠、800吨硝酸铵、500吨硝酸钾以及其他20余种危化品共计3000吨左右，最初起火爆炸的运抵库混放着易燃的硝酸铵和有毒的氰化钠。

昨天是天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故遇难者“头七”，悲伤之余，追责亦不能停止。目前，瑞海公司货场的仓库中90%的危化品已经得到了确认，多个仓库和区域“混搭”存放了700吨氰化钠、800吨硝酸铵、500吨硝酸钾以及其他20余种危化品共计3000吨左右。“从常识上来讲绝对不能放在一起的东西也被放在了一起，问题已经不需要用危化品方面的国家标准来界定了。”一位参与制定《危险化学品国家安全管理条例》的业内人士看过瑞海公司的存储情况说，易燃物和有毒物“混搭”摆放“远远超出了安全范畴”。而根据瑞海公司员工对起火爆炸位置的回忆，起火爆炸的位置正发生在存储有800吨硝酸铵、700吨氰化钠并且“混搭”了硝酸钾、苯二胺、二甲基苯胺的运抵库。

仓库库存3000吨 含20余种危化品

据公安部消防局副局长牛跃光介绍，瑞海仓库里有氰化钠700吨左右，还有硝酸铵800吨左右、硝酸钾500吨左右，现场存放危险化学品3000吨左右。从瑞海货场的布局来看，危化品分布在运抵库、重箱区、中转仓库还有两个危化品仓库。

目前已知的储存情况为：运抵库存有硝酸铵、硝酸钾、氰化钠、对苯二胺、二甲基苯胺；重箱区存有二氯甲烷、三氯甲烷、四氯化钛、甲酸、乙酸、氢碘酸、甲基磺酸、电石；在中转仓库存有硫氢化钠14吨、硫化钠14吨、氢氧化钠74吨、马来酸酐100吨、氢碘酸7.2吨；两个危化品仓库则存有硝酸钾、硝酸钠、硅化钙、硫化钠、甲基磺酸、氰基乙酸、十二烷基苯磺酸等货物。货场内还有油漆630桶、火柴10吨、硅化钙94吨。

一位参与制定《危险化学品国家安全管理条例》的业内人士对瑞海公司每一个区域内的化学品都做了分析。这位业内人士称，不谈数量，仅特性上看绝大部分都是易燃物。

“首先看运抵库的硝酸铵、硝酸钾是硝酸盐类物质，易燃固体，受热后会剧烈氧化，转手就可成为炸药。而对苯二胺、二甲基苯胺属于氧化剂、有机过氧化物，也容易燃烧。”这位业内人士称，重箱区内大多是烷烃类物质，是危险化学品中的易燃液体，而电石在遇水后强烈汽化会产生乙炔，一种可燃气体，让燃烧更加剧烈。此外，甲酸、乙酸、氢碘酸是有机酸，也是可燃液体。

另外几个仓库和区域的危化品都是易燃品。

易燃物剧毒物混放 爆炸会令毒物扩散

业内人士表示，瑞海仓库里的这些都属于危化品，或易燃易爆，或有毒有害，本应该独立仓库保存，但从现在的情况来看，瑞海公司明显将这些危化品混放，“从常识上来讲，绝对不能放在一起的东西也被放在了一起。”

运抵库中有数以百吨计的硝酸铵、硝酸盐和氰化钠。“氰化钠是剧毒物，不应该和易燃易爆物质放在一起。”业内人士分析说，如果硝酸铵燃烧爆炸后，就会把剧毒物炸到满天飞，剧毒物扩散，对人体和环境都有很多损害。这次爆炸如此之猛烈，有毒物质爆炸后分布范围如此之广，可能正是由于最初混放所致。

在危化品一库里，可燃物又和硝酸盐放在了一起，库中的油漆分为很多类型，但是不管哪一类都属于可燃物，油漆里添加的稀料也是可燃物。在紧邻危化品二库的区域中有10吨火柴，如果发生撞击可能会引起燃烧，量足够大时就会引起爆炸，而火柴的周围又放了易燃的硅化钙。

这些危化品都应该独立仓库存储，但瑞海公司明显是混放。根据《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》，库存危险化学品应保持相应的垛距、墙距、柱距。垛与垛间距不小于0.8米。而据媒体称，瑞海危化品堆垛之间的距离在0.4米至0.5米。对于这一点，这位业内人士表示，其实即使是0.8米，也并不是什么安全距离，0.8米只是一个设计规范，一个巡检通道的距离。“0.8米，你想想一个人站在宽0.8米的路中间，第二个人都过不去，这是什么安全距离。”

最初起火爆炸地点恰是混放的运抵库

连日来，记者对火灾爆炸原因持续进行多方求证。瑞海公司当事人对起火爆炸位置的回忆以及事故原因的推测，和上述业内人士对瑞海公司危化品存储混乱的分析吻合。起火爆炸的位置正发生在存储有800吨硝酸铵、700吨氰化钠并且“混搭”了硝酸钾、对苯二胺、二甲基苯胺的运抵库。

据当时在瑞海公司运抵区看门的工作人员说，他听到“砰”的一声，然后起火。一位事发时在办公室睡觉的瑞海公司高管告诉记者，他也先是被一个小的爆炸声震醒，然后赶紧打开窗户向外看，发现运抵库西南角已经着火了。

据这位高管回忆，起火位置大约有二三十个硝酸盐类集装箱，每个20吨。硝酸铵有十来个集装箱，硝酸钾和硝酸钙的集装箱各有七八个。“我怀疑可能是旁边别的东西先着火，引爆了硝酸铵。”

瑞海公司的另外几位负责人均称，据当晚在现场的员工汇报，他们看见运抵区放三类危化品的集装罐在着火。这几位负责人分析，可能是集装罐里的物质超过了标准值，量太大，导致里面压力升高，把阀门顶开发生了自燃。起火以后产生高温、震动，引爆了硝酸铵，产生了巨大的爆炸。“硝酸铵遇火就是能量巨大的炸药。国外进硝酸铵都是炸矿山的。”瑞海公司一位负责人说。

目前，火灾爆炸事故原因仍在调查，现场情况依然十分复杂。北京卫戍区防化团18日下午开始进入爆炸核心区开展全面洗消作业，为后续的彻底清理奠定基础，但尚未进展到消防人员进入采样分析起火原因阶段。

硝酸铵氰化钠存量成为“重大危险源”

在瑞海货场中，700吨氰化钠和800吨硝酸铵都集中在一个区域——运抵库。根据危险化学品相关规定，瑞海公司的氰化钠和硝酸铵容量都已经达到了重大危险源级别。业内人士介绍，其实仓库里某种化学品能放多少，在它的安评或者环评报告中会有显示，但在看不到报告的情况下，只能看这些化学品的量有没有达到重大危险源级别。“并不是说达到重大危险源级别就一定会有问题，但到这个级别就需要向多个主管部门报备。”

按照《危险化学品重大危险源辨识》中的规定，某种或某类危险化学品规定的数量超过临界量时，将其定义为“重大危险源”。规定明确，硝酸铵的临界量为300吨，瑞海仓库中硝酸铵的储量是800吨，显然已经达到了重大危险源的级别。

另外，瑞海的氰化钠也已经超过了临界值，成为重大危险源。氰化钠的临界值分为两种，一种将其认定为急性毒性类别2的物质，临界值为500吨。另一种标准将其认定为急性毒性类别1的物质，临界值只能为50吨。但无论是以哪种标准来判断，瑞海的氰化钠都已经成为了重大危险源。

根据2014年9月公布的《天津东疆保税区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程竣工环境验收拟批复公示》，瑞海国际项目占地面积46226.8 平方米，设计危险品年周转量5万吨左右。在瑞海国际的官方网站上看到，其“年货运吞吐量100万吨，年营业收入达3000万元以上”。

业内专家指出：“这么小的区域能够有这么大的吞吐量，说明瑞海已经不考虑安全问题，为了更大的周转，一定是有地方就放，集装箱能摞多高摞多高。”文/本报记者 匡小颖

见习记者 张雅 综合新华社 图示制作/潘璠

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原因| 仓库危化品混放是最初起火原因 应独立仓库存储

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