核心提示：去年患癌症去世的董培军，去世前已因涉嫌滥用职权为亲属牟利以及贪污受贿被相关部门调查。一位参与办案人士透露，调查期间，董培军因身体不适被送往医院，随后肝癌晚期发作不治身亡。

资料图：武长顺

8月18日，《天津日报》报道，天津“8·12特大火灾爆炸事故”事发企业天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司的实际控制人于学伟、副董事长董社轩等10人，在爆炸发生8小时后被警方控制。

据悉，这10人是指瑞海国际实际控制人于学伟、董事长李亮、副董事长曹海军、董社轩、财务总监宋齐、总经理只峰、主管安保的副总经理尚庆森、副总刘振国、操作部长贝胜强和李某某。

企业工商资料显示，瑞海公司成立于2012年11月28日，注册地址是天津东疆保税港区亚洲路6975号，经营范围包括仓储（危化品除外，港区内除外）、装卸搬运（港区内除外）。目前注册资本1000万人民币，法定代表人只峰。

公司的股权结构也在不断抽丝剥茧中逐渐变得清晰：主要股东是自然人舒铮、李亮两人，舒铮持股45%、李亮持股55%。

隐形股东董社轩

爆炸发生后，瑞海国际在工商信息中的两大股东，均被指系“傀儡”。

据媒体报道，大股东李亮今年34岁，其父母是天津市东丽区老干部局和供热站的普通员工。

另一位持股45%的舒铮于8月16日向媒体承认“代持”的说法。他说自己既不认识瑞海国际法人代表、总经理只峰以及第一大股东李亮，也未参与瑞海国际日常运营，从未以股东身份签署过任何相关文件。

8月17日，天津塘沽多名官员向新京报记者交叉证实，公司的副董事长董社轩是瑞海公司的真实股东之一，持暗股并参与公司经营。

董社轩，又名董蒙蒙（音），是已故天津港公安局原局长董培军之子。据媒体报道称，他还用过董瑞海这个名字。

据新京报记者了解，除瑞海国际外，董社轩还拥有两家公司。一家为经济开发区瑞轩船务公司，另一家为经济开发区港轩商贸有限公司。

根据新京报记者获得的工商资料显示，港轩商贸有限公司注册时间为2007年，主营业务为港口设备，注册资本为106万元。注册地址为黄海路88号写字楼405，而新京报记者探访发现，公司所在地址早已废弃。

据新京报记者获得的工商资料显示，天津开发区港轩商贸有限公司成立于2007年4月，最初注册资金为11万元，法人为董社轩，股东为董社轩及安柠二人。新京报记者了解，安柠是董社轩的妻子。一个月以后，该公司将注册资本从11万元变更为106万元，董社轩出资104万元，安柠出资2万元。

天津港一位了解港轩公司的人士介绍，港轩公司的主营业务为港口机械设备。一位生产港口设备的厂商告诉新京报记者，港口设备一般指港口吊塔、拖车等大型器械，价值都在千万元以上，“一个注册资金为一百多万元的小公司，能做这种设备？除非是有港口的关系。”

同在天津做港口业务的刘相告诉新京报记者，“我们这一行没关系做不了，因为客户都是国企。”

董社轩另一家公司，瑞轩船务公司，也是一家“人脉密集型”企业。同样做船务公司的刘杨告诉记者，船务公司基本是帮助外贸公司“顺利地通过海关”，刘杨表示，“瑞轩我听说过，在船务公司里面不算突出，但能在这一行立足，没人没关系不行。”

8月17日下午，记者走访了董社轩位于滨海新区第二大街某小区的住所。该住所面积约110平米，市价约185万。房门紧闭，无人应答。

邻居告诉新京报记者，董社轩和妻子、儿子住在一起，以前经常会在电梯或地下车库看到董社轩的妻子安柠，但印象里只见过男主人一次，“高高壮壮的”。

新京报记者多次拨打董社轩的手机，显示已经关机。

暗股股东的局长父亲

董社轩持瑞海公司暗股消息一出，天津港公安局原局长董培军成为舆论关注的焦点。

新京报记者获知，天津港公安局是天津港集团公司的直属部门，有独立办公楼。虽然该局的业务归市公安局指导，但市局无法插手天津港公安局的任命问题，这由天津港决定。在这个较独立的系统里，天津港公安局与整个滨海新区打交道都不多。

据悉，作为天津港公安局长的董培军，当时主管的就是码头的物流问题。天津港五洲集装箱码头公司官网的一则新闻写着，2011年2月，董培军到该公司调研，公司总经理向董局长介绍了“陆运物流协同平台”等项目，并就“智能化交通”等问题进行了探讨。

另一则新闻显示，2008年5月，董培军陪时任交通部公安局局长的张玉胜到东疆分局及东疆保税港区进行工作视察。东疆保税港区，正是瑞海国际所在地。这表明，董社轩控股的瑞海国际，直接属于其父董培军的管辖范围。

一位不愿具名的接近天津港公安局人士对新京报记者表示，董培军“能量很大，多次被告，平安过关，与武局（武长顺）的关系很好”。

数位天津市官员向新京报记者证实，去年患癌症去世的董培军，在去世前已因涉嫌滥用职权为亲属牟利以及贪污受贿被相关部门调查。一位参与办案人士透露，调查期间，董培军因身体不适被送往医院，随后在医院肝癌晚期发作不治身亡，相关线索中断。

“带头大哥”与危化品业务链

据媒体报道，天津当地多家公司与瑞海国际存在关联，主要是股东、董事、监事或高管人员的交叉。

瑞海国际有6位高层，即董事长李亮，董事舒铮、尚庆森、曹海军、只峰，只峰还担任该公司的总经理，该公司的监事为陈雅佺。其中曹海军、只峰、陈雅佺都曾是中化集团下属企业员工。他们在中化集团企业的直接上司，叫于学伟。

“于学伟是这帮人的带头大哥。”一位知情人士向媒体透露，“瑞海国际是于学伟参与创办的，这在行业里是公开的秘密。”这批从中化天津公司走出的人，短短两三年间，构建了一条涵盖生物制药、精细化工、货运物流、危化品仓储、货运代理、国际贸易、海关报关的业务链条。

业务链条包括天津市山川国际贸易有限公司（下称山川贸易）、天津市山川物流有限公司（下称山川物流）、天津锦绣大地报关行有限公司（下称锦绣大地报关行）、鑫纳（天津）精细化工有限公司（下称鑫纳化工）、天津恒绿生物制药科技有限公司（下称恒绿制药）。

关联公司之一的天津山川贸易成立于2014年4月，经营范围包括剧毒、易燃易爆的危险化学品。公司注册资本为1000万元，其中瑞海董事长李亮出资400万元。

据山川贸易的官网介绍，“公司在天津市区及天津港港区内拥有自己的货代公司、报关行、车队及危险品堆场，其中天津山川物流、天津瑞海国际物流及天津锦绣大地报关行均在各自行业内成绩显著。”

围绕山川贸易，李亮等人编制了一张分工明确的网络。他成立了天津市山川物流。而另一家关联公司天津锦绣大地报关行主营代理报关及咨询服务。

一位对报关流程熟悉的人士称，报关行的作用至关重要。或许正是由于与锦绣大地报关行的关联关系，瑞海国际比其他物流公司更具优势。河北诚信公司的办公室王主任就对媒体透露，瑞海物流相较于其他企业而言，“最关键的是报关成功率很高”。

       

■盘点 天津爆炸7日大事记

8月12日23时30分许

天津滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸。

13日下午

国家核生化应急救援队217名官兵陆续赶到天津滨海新区，并进入爆炸现场展开救援。

13日16时30分

天津滨海新区危险品爆炸事故召开第一次新闻发布会。天津滨海新区区长张勇、天津市环保局局长温武瑞等出席。

14日早上

现场成功救出一名失联的消防战士，是天津消防总队开发区支队的19岁战士周倜。

14日10时

召开第二次新闻发布会，天津市委宣传部副部长龚建生等出席。

14日18时

召开第三次新闻发布会，天津滨海新区常务副区长张锐钢、天津市公安消防局局长周天等出席。

15日10时

召开第四次新闻发布会，天津市安监局副局长高怀友、天津市环保局总工程师包景岭等出席。

15日13时30分许

在距瑞海公司危险品仓库起火爆炸核心区约50米处，幸存者韩凤群被国家核生化应急救援队员发现并救了出来。

15日17时

召开第五场新闻发布会，天津市卫计委主任王建存等出席。

16日

最高检派员介入事故调查，依法严查事故所涉渎职等职务犯罪。

16日10时

召开第六场新闻发布会，北京军区参谋长史鲁泽少将等出席。首次确认失联人员95人，其中，消防人员85人，包括现役公安消防人员13人，天津港公安消防人员72人。

16日下午

中共中央政治局常委、国务院总理李克强代表党中央、国务院，代表习近平总书记赴事故现场。

17日上午

召开第七场新闻发布会，天津市副市长何树山等出席。

18日11时

召开第八次新闻发布会。天津市委常委、滨海新区区委书记宗国英等出席。这是首次有天津市委常委参加发布会。依然无天津港领导出席。

18日下午

北京卫戍区防化团开始进入事故核心区，开展全面洗消作业。

已知的事实

1.爆炸前有9个消防中队赶赴现场

公安部消防局官方微博13日发布消息称，12日22时50分，天津消防总队9个中队和港务局码头3个专职队赶赴现场扑救。23时40分，天津消防总队全勤指挥部遂行出动，再次调集9个消防中队35辆消防车赶赴增援。

2.初步认定事故危化品种类

在8月15日的第四次新闻发布会上，天津市安监局副局长高怀友介绍，初步认为事故危化品主要集中在装箱区和运抵区。

装箱区的危险化学品可能有钾、钠、氯酸钠、硝酸钾、烧碱，硫化碱、硅化钙、三氯乙烯、氯碘酸等。运抵区的危险化学品可能有环己胺、二甲基二硫、甲酸、硝酸铵、氰化钠、四六二硝基、邻仲丁基等。

3.现场氰化钠有700吨左右

分管安全生产工作的天津市副市长何树山17日说，氰化钠的数量目前为700吨左右。

未解的疑问

1.爆炸原因是什么？

安监总局相关负责人在13日事故首场新闻发布会上表示，只有在现场的大火熄灭后找到起火点，然后才能确定事故原因。

国务院决定成立由公安部牵头，有关部门和天津市人民政府参加的调查组并已全面开展调查工作。

2.物流公司如何变成危化品仓库？

涉事企业全名天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司，成立于2011年，是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。该公司是怎样改建为危化品仓库的至今仍存在种种疑问。

3.危化品“安全距离”如何设定？

记者发现，附近一小区楼盘与发生爆炸的仓库直线最近距离约为560米，而该仓库与轻轨东海路站距离也仅约630米，不符合国家有关规定。为什么这种具有爆炸隐患的仓库会建在人口密集的居住区旁边？据新文化报

现场| 天津爆炸现场测出神经性毒气 可致心脏骤停

原因| 仓库危化品混放是最初起火原因 应独立仓库存储

背后| 天津爆炸消防员夫妻双双遇难：妻子已怀孕5个月

起底| 瑞海隐形股东之父与武长顺交好 生前已被调查

揭秘| 瑞海国际背后的危化品业务链 与多家公司关联

  

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