“3·15”晚会部分曝光产品

● 老年保健品来路不明

● 中国移动、中国铁通竟是诈骗电话幕后推手

● 工行中行农行用假身份证可成功办理业务

● 联通手机实名制形同虚设，电话卡随意可买到

早报记者 邹娟 综合报道

昨晚，一年一度的央视“3·15”揭开汽车及其配套产业的一些黑幕。晚会“第一弹”直指东风日产、上海大众、奔驰等4S店“小病大修”，一个简单的小问题明明能查出，却谎称是大问题而多收费数千元甚至上万元；“第二弹”揭露山东一些小炼油厂生产不合格的含毒“调和汽油”；“第三弹”则曝光知名汽车品牌“路虎”的揽胜极光车频发变速箱故障，即使更换还是有问题。

4S店普遍“小病大修”

一位多年从事汽车维修的内幕人士向“3·15”晚会举报，一些汽车4S店会故意虚报和夸大车辆出现的故障，欺骗消费者，牟取暴利。

为调查情况是否属实，央视财经记者故意将多款汽车的点火线圈插头弄松动，只需插实后重新启动就能恢复。但就是这个小小的故障，在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等7个省份的22家东风日产、上海大众、奔驰的4S店，被“小病大修”16次，比例高达73%。

其中，上海大众位于天津市南开区的一家4S店——九州紫宏汽车销售服务有限责任公司的工作人员检查后，给出的维修建议是花钱更换火花塞、清洗进气道和清洗喷油嘴，三个项目缺一不可，费用总计1424元。

合肥利之星汽车服务有限公司面对售价140万元左右的奔驰S级轿车，维修建议是：先花近7000元接受清洗喷油嘴、清洗进气管路，更换火花塞、密封垫、密封圈等一系列维修项目，并更换汽油滤芯，总费用上万元。

上述内幕人士称，这些4S店正是利用车主缺乏相关维修知识，玩起了各种猫腻。比如刹车片本来可以继续用，但维修人员拆下来之后，随手拿一个已经不能用的刹车片展示给车主看，强调必须换新的。

路虎内部发软件升级公告

“3·15”晚会揭露，路虎揽胜极光车被多名消费者投诉“恐怖”：要么走在路上不动了，要么倒挡失灵。类似案例在全国发现的不计其数，虽然被诊断为变速箱故障，但部分车主说换了两次变速箱仍故障频发。

宁波冯先生说，他的路虎极光车刚开了两个多月，已经去4S店修了4次，“一挂倒挡车子往前冲，不走了，怎么挂挡也没有用。”

记者了解到，路虎极光是路虎旗下一款进口豪华城市SUV，2014款和2015款配备了9速自动变速箱，号称眨一下眼就能换好挡。然而，出现严重故障的，正是这款“厉害”的变速箱。

在位于上海的路虎中国总部——捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司，售后服务人员对这一故障不以为意，“这是极偶尔的，不是大面积的”，“我们厂家没看到有这些问题。”

不过，记者调查发现，上述车主们因变速箱故障维修时，都被要求进行软件升级。4S店工作人员也证实，路虎公司就极光变速箱问题，曾先后两次悄悄向全国4S店发出内部公告，“是内部发的，只有工程师才有。”

然而，路虎4S店很快发现，这个方案根本无法解决频发的变速箱故障。

北京刘先生的2014款路虎极光车，在软件升级后还是多次出现故障，最后不得不更换变速箱。在北京西北旺路虎4S店，维修人员指着地上摆着的几台变速箱说，都是因同样的故障才更换下来的，“能不能保证不再坏了？那谁敢保证啊。”

连换两次还是不行

记者采访中了解到，大部分出现变速箱故障的路虎极光，都仅仅行驶了几个月。针对解决不了的变速箱故障，路虎给出的最终解决办法只能是免费更换变速箱。

但对于变速箱故障，路虎中国始终不愿承认。其中国总部的售后人员对央视财经记者否认说：“你说的那个召回没有，路虎的车可以修好。”

在上海、福州、徐州、台州、苏州、深圳等地路虎的4S店里，因变速箱故障来维修的路虎极光车数量却在不断增加。

究竟是什么原因导致这么多路虎极光频频出现严重的变速箱故障？不仅车主不知道，就连路虎各地4S店的维修人员也是一头雾水。

更严重的是，车主很快发现，即使更换了全新的变速箱，依然无法摆脱不时出现的故障。

其中，上海陈小姐的路虎极光车更换变速箱仅仅一个多月，就再次“瘫痪”在路上，只得又一次拖回4S店。河南商丘李先生的路虎极光车，则在更换两台变速箱后，再次不能动了。

面对越来越多车主的质疑，路虎中国总部工作人员却将变速箱故障的原因，推到了用户身上，嫌车主开车太着急。

在路虎中国的官方网站上，记者始终看不到任何关于路虎极光变速箱故障的说明或者公告。（完）