近日,火车票预售期改革出台:12月1日起,铁路互联网售票、电话订票的预售期将由20天逐步延长至60天。
铁路部门称,预售期调整可以方便旅客提早安排出行计划,尽早掌握客流情况能更好调配运力。但公众担心,60天预售期内变数诸多,怎么能顺利买到车票?
应对这“史上最长的火车票预售期”,不少网友在论坛、贴吧支招,推出“购票攻略”。
京华时报记者韩旭
招数1 多占票
不确定行程买下相近几天车票
预售期延长至60天,对时间充裕、有长远出行计划的旅客而言,的确可以更从容地购票,但面对即将到来的2015年春运,不少网友觉得有点坑。
“公司节前半个月才会出放假安排,无法这么早就规划行程,怕行程定下来票就没了。”不少网友担心超长预售期让春运买票更难。
以北京地区为例,记者根据往年售票情况及客流量分析,从春运首日到春运第10日,旅客量平稳上升,多数出京旅客是在京工作的农民工、高校学生等,企事业单位职工放假时间一般在节前三四天以内。腊月二十九和除夕,一般只有中短途旅客,客流量开始回落。
有网友出招,想要买票回家的旅客,不妨参照往年该公司放假的日期,初步确定返乡日程,然后“占票”。
网友大牛举例:往年都是腊月二十七前后放假,提前把腊月二十六到腊月二十九这四天车票都订了,到时候单位确定放假日期,再退掉多余车票,就不用发愁了。
铁路专家预测,火车票改为60天预售期后,“占票”一族将激增。从网友反应看,确定一个购票范围,把相近几天的车票都抢回家,成为网友“推崇”的抢票秘诀。
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“占票”笨得有效欠厚道
“占票族”从2014年春运兴起,往年售票口排大队,而2014年春运火车站出现了排队退票改签的长龙。
今年,铁路部门也出台办法,不能购买“冲突票”,即在已购买了一趟列车的情况下,不能再购买与这趟车行程相冲突的其他车次,避免占票。但这一办法还是不能杜绝网友购买其他日期的车票。
针对超长预售期的2015年春运,确定时间范围提前“占票”的确是保障回家的一个方法。但就铁路部门角度而言,“占票”行为使铁路部门无法提前预测实际购票需求,影响客流预测和运力安排,对其他守在电脑前兢兢业业抢票的小伙伴们来说,也未免不厚道。
“占票”,绝谈不上是高招,甚至可以说是笨招、歪招,但也不得不承认,这方法虽不提倡,但损得有效、笨得有效。
招数2 改签票
退票费太贵改签便宜票再退票
铁路部门一年前曾出台阶梯退票办法,即开车前48小时以上退票的,收取票价的5%作为退票手续费,开车前24小时以上、不足48小时的,收取票价的10%作为手续费,开车前24小时以内退票的,收取票价的20%作为退票费。当时很多旅客采用“先改签再退票”的办法,将当日发车、退票需扣除20%退票费的车票改签到2日后,只需支付票面价格的5%作为退票费。有的旅客还将高铁票改签为临客票再退票,以减少损失。
鉴于春运期间车票资源宝贵,退票量巨大,铁路部门此次出台退票“补充条款”,正常退票按照原阶梯退票办法执行,改签后的车票乘车日期在春运期间的,如再退票收取20%的退票费。乍一看,铁路“补充条款”堵了空子,但网友们还是想出了破解之法。网友鑫526支招:把车票改签到春运后再退票,就能减少退票损失了。
他举例:2015年春运是2月4日至3月15日,旅客A买了一张2月16日的车票,结果当天走不了。此时退票,A要付20%的退票费(因在24小时之内退票),如改签到第二天,仍处春运期间,根据“补充条款”,也要付20%的退票费。不过预售期是60天,如A将车票改签到3月16日春运结束后的任意日期,再退票,则A只要付5%的退票费。
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给春运“添乱”打擦边球
铁路部门相关工作人员回复说,网友提供的这一招,有给春运“添乱”之嫌,但就目前规定来看,算是打了个擦边球,确实不算是违规,也具有可操作性。
记者提醒这些网友,目前,车票改签只能进行一次,且春运期间车票资源宝贵,不建议旅客把手里积压的三五张车票都用这样改签再退票的方式“避手续费”,毕竟过年回家不易,尽早确定行程把自己不需要的车票退掉,让车票有机会入库卖给更需要的旅客。
招数3 找临客
掐准时机抢临客车票
如果还是没能抢到图定列车车票,是不是就意味着坐火车回家无望?有网友在网上支招儿,还可以寄希望于临客车票。
据了解,铁路部门在临近春节都会加开多趟发往热点地区的临客,一般这些临客从春运开始就会增开,到腊月二十七、二十八前后,仅北京地区就将开行几十上百列,因此会有大量票源投入售票系统。
很多旅客都担心这些临客挂着L字头,在路上晃晃悠悠两天才到家,记者了解到,现在铁路部门开行的临客中,已经不再是过去的绿皮慢速、普速车,当中也不乏特快空调车、动车。
“去年没抢到直达车,但买到了两张高铁临客,虽然贵点儿点但很快到家。”一位来自南昌的网友说。
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增开临客不受关注易抢票
铁路部门春运会开行多趟临客,且其中有很多是直达车、特快车和高铁列车。特别是此次,预售期延长,铁路部门可以根据车票预售情况提前安排运力,或将加开更多临客。
铁路部门相关工作人员告诉记者,与图定列车相比,这些计划中临客目前还没有发布行车计划,临客预售期是多少天目前也没有发布,没买到车票的旅客可以留意铁路部门的增开车次计划,按照预售期抢购临客车票。除了计划内加开的临客,春运高峰期铁路部门还会根据客流增开两日内发车的计划外临客,这部分列车一般不受关注,使抢票的难度大大降低,没买到车票的旅客不妨关注一下。
招数4 刷退票
天天刷新坐等退票
如果连临客票也没有抢到,还有一个办法:等退票。
铁路部门预测,由于预售期延长,可能给旅客行程带来一些变化,加上部分旅客会多占火车票,预计2015年春运退票率将会增加。网友本小丫丫表示,春节前肯定会有大量退票退到票库中,用抢票软件不停刷票,幸运的话也许就能抢到回家的车票了!
与这位网友所用的较为传统的抢票方法不同,一些网友还支了些歪招儿,找专业黄牛帮忙刷退票。一位叫huirui0071的网友在论坛里留言称,去年就有网上黄牛可以帮忙抢票,动用专业级的抢票软件抢票,只要有退票,立即能抢走。
据了解,这位网友提到的专业抢票软件曾被媒体报道,据称这种软件破解了12306网站每5秒钟抢一次的限制,以毫秒速度实时刷票,并可实现自动识别验证码,速度要比人手快百倍。黄牛们还利用前期得到的假身份证在12306网站注册成百上千账号批量刷票,不受12306网站对普通用户每次可买5张车票的限制,垄断票源。一旦有客人加价购买,黄牛就把抢到的车票退掉,再用这位客人的身份以同样的方法把退票抢回。
这位网友一说,立即有大量网友咨询详情、跟他询价。“先抢票看看,不行就找黄牛刷票。”一位网友留言说。
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通过黄牛和软件“作弊”违规
10分钟抢走1200多张春运火车票,2014年春运期间的这一消息让人记忆犹新。从搬着小马扎裹着大衣在车站排一晚,到今天车票以秒购的方式抢购一空,购票方式的转变也导致黄牛党“从业”方式的转变。
铁路部门相关人士明确表示,坐等刷票的方式的确是购买春运车票的好办法,但通过黄牛和抢票软件“作弊”,则触及了相关管理办法,不能推崇。
不过去年类似的抢票软件之所以能生成大量假账户抢占车票,是由于这一软件具有自动生成身份证号码功能,能批量生成大量假身份证号和姓名,12306网站目前无法辨别身份证信息的真假,他们因此才可以用假信息大量囤票,然后加价倒卖。(完)
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