抗雾疏堵海口临时调休！三大港8000多辆车待渡

核心提示：21日晚10时，海口市政府紧急发布调休通知，除参与应急值守和一线服务保障的部门、单位外，其余部门和单位临时调休，22日放假，25日补班。

截至21日19时，海口三个港口外道路有7648辆车辆滞留，港内约有2914辆车辆待渡。图为21日晚，车辆在海口市秀英港等待过海 图/新华社

法制晚报讯（记者 黎史翔 王思思）21日晚10时，海口市政府紧急发布调休通知，除参与应急值守和一线服务保障的部门、单位外，其余部门和单位临时调休，22日放假，25日补班。

随着琼州海峡的大雾逐渐减弱，海口市三大港口已恢复通航。目前港口仍有近万辆车待渡，港口周边道路车辆滞留较多，交通压力仍很大。

《法制晚报》（微信ID：fzwb_52165216）记者从海口市政府获悉，因受琼州海峡大雾影响，通航受到一定限制。目前三港外道路仍有6000多车辆滞留，港内约有2000多车辆待渡，共计8000多辆。

雾锁海峡

叠加返程高峰致拥堵严重

美丽海南岛为何被大雾“锁喉”？海口市气象局局长蔡亲波解释，海口大雾较常出现在冬春季节，12月份至翌年3月会出现连续大雾天气，历史最长雾日数为8天。

“此次持续大雾天气恰好与春节返程高峰期叠加，才产生了较为严重的社会影响。”蔡亲波说。

“通航条件良好的情况下，海口港航运力足以应付返程高峰。”海口市交通港航局局长刘东说。

数据显示，随着海南国际旅游岛建设的快速推进，每年春节入岛自驾游车辆都保持15%以上的幅度增长。其中，2015年至2017年春运，通过琼州海峡进出岛的车辆分别为39.1万辆次、57.4万辆次、68.5万辆次。预计今年春运海南进出岛车辆将达到83万辆次。

全城抗雾

海口部门临时调休

保障回乡路

据海口广播电视台消息，市委市政府决定，除参与应急值守和一线服务保障的部门、单位外，其余部门和单位临时调休，具体调休时间为：2月22日（初七）放假，2月25日（初十，周日）补班，确保广大旅客安全顺利出岛，保障市民群众出行顺畅。

记者21日下午在港口运输调度室内看到，十几名工作人员紧张忙碌、满脸憔悴。从大年初二开始，调度室所有人员每天连续上班十七八个小时。

海南海峡航运股份有限公司副总经理潘虎是新海港和秀英港两个港口运输调度的总负责人，身患重感冒仍坚守岗位。“港航人习惯了春节和家人分离。车辆堵在路上，也堵在我心里。”他说。

“整个行动已连续三天，多数警员连续两天两夜没合眼，一天只吃一顿饭，不是供应不足，而是没时间吃。”海口市公安局副局长、市交警支队支队长李辉感叹，交警24小时坚守岗位，保证道路交通安全，及时解决滞留旅客的燃眉之急，表现出令人动容的干劲儿。

爱心接力

滞留30小时 婴儿发烧

海口多部门紧急联动救治

长时间滞留，旅客难免焦躁，而全城市民却用爱心、耐心、包容心，让焦急赶路的心平静下来，让被堵的旅途温暖起来。

据《海南日报》报道，感受到温暖回家路的旅客中就有来自福建的一家游客。“真心谢谢你们的帮忙，孩子情况也非常好，是你们温暖了我们回家的路，让我们顺利回到家。”21日下午2时，在电话中得知这个消息后，海口市民政局办公室主任曾涛悬了一夜的心终于落下。

2月21日凌晨1时，正在新海港附近执勤的曾涛接到了一条求助信息，“请问有没有人可以提供医护服务？可不可以尽快帮帮我们。”

发求助信息的是一名来自福建的游客。他向海口民政部门反映，自己一家已经在港口前滞留了30个小时，年仅7个月大的孩子突然出现轻微发烧症状，在车上哭闹不停，并伴有多次拉肚子现象，希望得到帮助。

海口市民政局局长淡利锋表示，接到该游客信息后，多部门第一时间与该游客联系，并紧急联动秀英区卫生部门，共同到现场进行救治。

“因为当时路上滞留的车辆非常多，游客也不清楚自己的位置，我们只能通过游客的描述确定大概片区，再一辆辆车找。”当晚，曾涛与临时组成的救护小组，举着手电筒在马路上寻找着这位游客。经过40多分钟的搜寻，救护小组终于找到了这名游客。

医疗人员告诉记者，他们到达时孩子已经睡着了，身体并无大碍，经过初步诊断是因为等待时间过长及半夜受凉所致。当晚，医疗人员在车边为孩子提供了一些紧急救治，孩子情况有了好转。

昨天下午2点，曾涛再次联系到该游客，游客告诉他，孩子高烧已退，一家人中午已顺利上船，现在一切安好。“以后我还会再到海口来，这座城市浓浓的人情味让我感到温暖。”电话中，这名游客多次表示感谢。

航线紧张

三亚返程现“天价机票”

回北京最低也要7500元

相比海运的“拥堵”，出岛的“空运”也不省心。此前有报道称，“三亚返京机票暴涨近10倍，返哈尔滨机票高达2万元。”还有网友调侃说：“从三亚飞回北京，(票价)基本上可以飞全世界了”。

对此，海南航空公司今日作出回应称，海南航空表示，今年春运机票价格基本与去年同期持平。公司机票价格在民航局规定范围内参照市场需求及竞争情况制定，并根据市场淡旺变化调整价格。

随后法制晚报记者发现，目前从三亚前往北京、哈尔滨、天津、西安等地的航班经济舱机票已经被抢购一空，仅剩头等舱和公务舱的“万元高价票”。

业内人士表示，三亚节假日高价机票主要由于春节假日集中前来的游客和一直没有增加的航线，导致机票供不应求。

记者随后登录去哪儿网，搜索三亚前往北京的机票，发现一直到2月28日，该航线的经济舱机票均显示无票，仅剩余少量头等舱和公务舱，而公务舱的价格最低也需要7500元，头等舱的价格更是达到了11325元。不过从3月1日开始，三亚前往北京的航班可以买到少部分经济舱的机票，不过也是全价机票，等到3月5日之后，三亚前往北京的经济舱机票比较充足，可以买到7.8折的机票。

而如果选择中途转机，只有从25日开始，有从三亚飞往长沙然后转机北京的经济舱机票，不过停留时间需要9个多小时。票价在2800元至4600元左右。而选择其他转机航线由于其中一程都是头等舱或公务舱，票价也需上万元。

不过自3月1日起，这种高票价将呈现断崖式下滑，回归到正常水平。

业内人士表示，三亚机票暴涨是由市场机制决定，是受供需影响的。和内陆地区不同，由于三亚地理环境的影响，往来三亚最重要的交通方式是飞机，且三亚是个旅游城市，旅游高峰期时更会受到节假日的影响。而春节三亚游客暴增，航次并没有因此增长，导致游客集中返程，机票一票难求，目前很难买到直飞的经济舱机票，剩下的商务舱和头等舱价格一下就比经济舱贵出许多倍。明智的游客应该知道春节前往三亚本来就性价比不高。另外价格高都是头等舱中转导致，并没有对经济舱做不合理溢价。

三亚市假日办刚刚公布了今年春节旅游接待人数，为96.69万人次。

据悉，停靠三亚凤凰机场的机型主要以单通道飞机为主。按照单通道飞机平均150个座位数计算，将96.69万人运送出三亚市，每天264架次航班客满，最少需要24天才能运送完成。