北京地铁开通刷二维码乘车　过闸机只需1秒钟

核心提示：去年9月20日，北京轨道交通机场线率先开通了刷二维码乘车的服务。而从昨天起，北京市轨道交通全网(不含西郊线)也都开始支持刷二维码乘车。据悉，截至昨晚11时，共有7.1万人使用刷二维码的方式过闸进站乘车。

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从昨日开始，北京市轨道交通全网(不含西郊线)支持刷二维码乘车。记者体验发现，刷码进出站过程只需1秒钟，同时手机在断网环境下也能实现扫码过闸。而当手机出现没电等无法正常刷二维码出站的情况时，乘客若未携带现金可先行出站，第二天再通过“易通行”App进行补票。

开通首日7.1万人扫码乘车

去年9月20日，北京轨道交通机场线率先开通了刷二维码乘车的服务。而从昨天起，北京市轨道交通全网(不含西郊线)也都开始支持刷二维码乘车。据悉，截至昨晚11时，共有7.1万人使用刷二维码的方式过闸进站乘车。

“此前在机场线试点时，每天有大约800人次扫码进站，一定程度上缓解了购票窗口前排队等候的情况。”北京市地铁运营有限公司副总经理许会杰告诉新京报记者，在扫码乘车开通首日，为提高乘客刷码进出站效率和成功率，各地铁站内都增设了广播提示，提醒旅客预先打开App内的乘车二维码，而在一些热点区域还增派了工作人员对乘客进行“一对一”辅导。

凭手机记录可在窗口换发票

针对乘客关心的发票问题，北京市轨道交通指挥中心主任战明辉表示，目前相关部门正在加快推进App内的电子发票领取功能，现在，乘客可凭手机App内的消费记录在人工售票窗口换发票。“从4月29日开始的20天内，是全网开通使用二维码乘车服务的试运行阶段。”战明辉介绍，在此期间运营单位也将收集乘客反映的问题，进行针对性改进。他还透露，下一步，燕房线将根据客流情况增设二维码识别设备数量，未来，北京所有新开通的地铁线路都将支持“扫码乘车”。

体验1 刷二维码过闸机只需1秒钟

昨日上午9时许，记者在地铁4号线灵镜胡同站看到，进出站闸机上安装的黄色二维码读取设备均已启用。为提高乘客刷码进出站效率和成功率，地铁站内还增设了广播提示，提醒乘客预先打开“易通行”App内的乘车二维码。

记者体验发现，刷二维码乘坐地铁的方式与刷实体卡类似。在完成下载注册后，点击App首页的“扫码进/出站”，屏幕上就会出现一枚进站乘车二维码。随后，记者将该二维码对准地铁闸机上的“小黄框”，“嘀”声响起后闸机顺利打开，这个过程只需1秒钟。而在出站时，该App还会在乘客出站刷闸后自动从乘客绑定的支付渠道中扣除相应费用，不需要预先充值和缴纳任何押金。

地铁工作人员表示，乘客刷二维码乘坐地铁可享受累计优惠政策，即每自然月内，乘客使用“易通行”App二维码乘车支出累计满100元后，下一次乘车时给予8折优惠；满150元后，下一次乘车时给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。

体验2 同站进出系统未能正常扣费

昨日9时11分，记者从4号线灵境胡同站进站上车，中午11时24分，记者仍从4号线灵境胡同站出站。不过，此时“易通行”App内并没有生成任何支付界面，系统也未能正常扣费。而到中午12时42分，该系统却通过短信提示记者仍未出站，并表示超过4小时后将收取3元的“超时车费”。

据了解，按照《北京市城市轨道交通车票使用规则》，乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时，在车站付费区停留超时的，按单程最低票价补交超时车费出站。即在付费区内一次行程超过4小时，按单程起步价3元补交超时车费出站。那么，这是否意味着记者既需要支付3元的基本车费，同时还需补交3元的超时车费？

“易通行”App开发者??如易行公司相关负责人表示，这是由于系统将记者在同一个车站的进、出站记录视作了两次出行，无法完成配对，因此也不会立即向乘客收取费用。遇到此类情况时，系统会在6天后，向乘客收取3元的最低单程票价，而不会产生任何其他费用。该名负责人表示，下一步如易行公司将对软件进行优化，避免给乘客造成不必要的困惑。