北京首条“磁悬浮”来啦！20分跑完全程票价仅需4元

核心提示：与其他新线相比，S1线同样科技感十足。S1线采用的是国产“玲珑号”磁悬浮列车。车体设计极具现代感，车身主色调为红白两色，车头色调为深灰色，上书亮眼的“北京磁浮”四个字，在外观上便可轻松与普通地铁区分开来。

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居住在北京门头沟地区的小伙伴，再过几天就可以搭乘S1线磁悬浮示范线来体验“悬浮空中”的别样感受。

S1线共设8座车站，分别是：石厂站、小园站、栗园庄站、上岸站、桥户营站、四道桥站、金安桥站、苹果园站。年底将开通石厂站至金安桥站区段。

看车：国产列车载客1302人

与其他新线相比，S1线同样科技感十足。S1线采用的是国产“玲珑号”磁悬浮列车。车体设计极具现代感，车身主色调为红白两色，车头色调为深灰色，上书亮眼的“北京磁浮”四个字，在外观上便可轻松与普通地铁区分开来。

S1线最大载客量1302人，通车后会有10组列车用于日常运营。

看线：20分钟跑完全程票价4元

列车设计时速约100公里，轨道设计时速约80公里，10.8公里的全程运行时间不超过20分钟。票价和北京地铁路网制定的一样，6公里以内3元，S1线全程为4元。

在运营初期，早晚高峰S1线的列车最小发车间隔6分钟，今后会进一步根据客流量调整最小间隔。S1线将与地铁路网各线路的运营时间类似，初步定在早晨5时30分到晚上11时。

按照计划，2019年底，S1线可以和1号线苹果园站换乘。目前，市民可以通过公交车在古城站换乘1号线。除了1号线，S1线还将在明年年底和6号线西延实现接驳换乘。

看站：“贴地飞行”，在门头沟山间 桥户营站：周边就盼着早一天开通

桥户营站共有两个出入口。今年年底开通时，桥户营站将通过临时接驳道路与周边社区连通。

提起今年底开通的S1线，最开心的莫过于沿线的居民。居住在桥户营站惠康嘉园的一位大妈告诉我，现在小区周边的公交都得绕道门头沟主城区，绕远路不说，还经常堵车。从家到苹果园换地铁，最快也得50分钟。

上岸站：长安街西延穿过这里

上岸站位于长安街西延南侧，共有两个出入口，分别位于上永路东西两侧。车站北侧就是长安街西延，西侧土地尚未开发，东侧有远洋新天地、华润悦景湾、西长安一号等。

来到上岸站之前，从车窗向西望去，远远的群山顶上有一座高塔，这便是长安街延长线上的著名地标——定都阁了。作为西长安街延长线的终点，与通州大运河遥相呼应，登高远眺可纵览整个北京城。

车站北边一条宽敞的道路还没有开通，未来这里将会是长安街西延线。而在车站以东1公里处，长安街西延工程的跨永定河大桥“和力之门”将会是这条道路的点睛之笔。根据设计规划，“和力之门”的桥型是双塔斜拉桥，像是两个面对面坐着的人，“手拉手”用力向后拉伸。桥的主跨跨径达到280米，塔高也达到128米。是目前北京地区最大跨径桥梁，同时也是全国最高、最宽的全焊接钢塔斜拉桥。