共享单车企业响应“免押金”　专家：找到合适盈利模式

核心提示：中消协就用户押金等问题约谈了相关共享单车企业，建议企业尽可能采取免收押金的方式提供租赁服务。记者今天从中消协获悉，已有智享、哈罗等多家共享单车企业响应“免押金”倡议。

本报北京12月7日电 (记者杨召奎)12月5日，中消协就用户押金等问题约谈了相关共享单车企业，建议企业尽可能采取免收押金的方式提供租赁服务。记者今天从中消协获悉，已有智享、哈罗等多家共享单车企业响应“免押金”倡议。

智享单车方面表示，将推行“退押金零门槛模式”服务，新用户下载智享单车APP，扫码即可开锁用车，无需信用授权。老用户12月10日零点起可申请押金退款，1~2个工作日操作成功，真正实现免押金骑行，用户用车其实只需支付骑行产生的实时费用。

哈罗单车方面表示，截至目前，该公司已有“手机尾号为0的新用户”“在校大学生免押”“十城芝麻信用免押”“免押体验周”等多种免押金形式，免押金用户已经接近500万。接下来，将在更多地区推广多种形式的“免押金”服务。

优拜单车方面表示，目前优拜90%以上的用户都是直接通过免押金方式在使用优拜的单车。

中国消法研究会副秘书长陈音江表示，免押金是行业大势所趋，此举不仅能让更多用户免除后顾之忧，得到好的骑行体验，也能降低用户尝试新鲜事物的门槛，保持用户量稳定增长。当然，共享单车行业也是烧钱的行业，对于企业而言，当务之急是找到合适的盈利模式。