历时14个月20天！京张高铁首条隧道贯通了

核心提示：据中国铁路北京局集团有限公司相关负责人介绍，董家庄隧道位于河北省张家口市下花园区辛庄子乡境内，隧道里程自京张高铁142公里195米起，143公里357米止，全长1162米，最大埋深约70米、最浅仅为4米，工程于2016年9月3日开工。

11月2日，中铁隧道局集团工人在京张高铁正盘台隧道施工。

23日上午，记者从中国铁路北京局集团有限公司（原北京铁路局）获悉，位于张家口下花园区的京张高铁第七标段董家庄隧道于今天上午正式贯通。

这是中国铁路北京局集团有限公司正式挂牌后，在京津冀区域内在建铁路重点工程项目中第一个贯通的铁路隧道工程。

据中国铁路北京局集团有限公司相关负责人介绍，董家庄隧道位于河北省张家口市下花园区辛庄子乡境内，隧道里程自京张高铁142公里195米起，143公里357米止，全长1162米，最大埋深约70米、最浅仅为4米，工程于2016年9月3日开工。

经过施工工程人员历时14个月20天建设，其间通过采用台阶法、三台阶临时横撑法、三台阶七步开挖法等开挖掘进方法的科技攻坚和技术创新，不仅成功穿越解决了沿途地质条件多为强、弱风化砂岩和硬塑湿陷性Ⅴ级新黄土的挑战和考验，同时还实现了低瓦斯隧道的施工作业安全，为京张高铁的全线贯通和2019年年底通车奠定了坚实的基础和工程质量保证。

京张高铁不仅是国家规划实施的“八纵八横” 京兰通道东段的重要组成部分，同时也是2022年北京—张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。正线全长173.964公里，其中北京境内70.503公里、河北境内103.461公里，同步建设延庆支线9公里。

工程于2016年3月正式开工建设，计划在2019年老京张铁路建成110周年之际实现全线通车。（记者 马晓晴）