核心提示：沪通长江大桥主跨1092米，是目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座跨度超过千米的公铁两用桥梁，预计2019年建成通车。

图①：航拍正在建设的沪通长江大桥。 

图②：工人们在近100米高的28号主桥墩上加紧施工。 

图③：大桥项目部附近的村民来到长江边，遥看远处的28号桥墩一天天“长高”。

沪通长江大桥主跨1092米，是目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座跨度超过千米的公铁两用桥梁，预计2019年建成通车。 据项目施工单位中铁大桥局项目部负责人介绍，沪通桥的大跨度，一方面是要满足长江黄金水道的运输需求，另一方面也是在探索实践最先进的造桥技术。沪通长江大桥由于跨度大、主塔高，在施工过程中采用了一系列新材料、新结构和新工艺、新设备。例如其采用的国产2000兆帕桥梁缆索钢就是世界最高强度缆索钢，乃全球首例。 目前，由中铁大桥局承建的沪通长江大桥28号主塔下横梁混凝土浇筑已基本完成，标志着世界上同类型桥梁最大体量的下横梁施工完美收官。主塔已转入到中塔柱施工。