核心提示：7时05分，“蛟龙”号离开阳光照耀的海面，向着太平洋雅浦海沟深渊潜去。这是中国大洋38航次第三航段的最后一潜，也是自2013年6月开展试验性应用航次以来的第101潜和“收官之战”。

13日，“蛟龙”号载人潜水器离开海面

当地时间13日6时58分（北京时间13日5时58分）“蛟龙”号载人潜水器载着3名潜航人员离开“向阳红09”科学考察船，缓缓进入水中。7时05分，“蛟龙”号离开阳光照耀的海面，向着太平洋雅浦海沟深渊潜去。这是中国大洋38航次第三航段的最后一潜，也是自2013年6月开展试验性应用航次以来的第101潜和“收官之战”。

此次下潜的任务是：近底观察、航行拍摄海底巨型底栖生物和海底地形地貌，进行海底环境参数测量，使用8升采水器采集近底层海水样品，使用生物分层网兜采集生物样品，使用机械手采集巨型底栖生物和岩石样品，择机使用Pushcore（插管）采集沉积物样品。

这是中国大洋38航次的最后一潜，本航次三个航段分别在西北印度洋、中国南海和西太平洋的马里亚纳海沟、雅浦海沟进行科学调查，三个航段分别下潜11次、9次和10次。

11次深潜超过6500米

“蛟龙”号大深度作业能力人尽皆知，海试时曾经深潜7062米海底，创造了世界作业型载人潜水器最深纪录。

试验性应用阶段，“蛟龙”号先后在中国南海、太平洋、印度洋等海区下潜，作业地形涵盖了海山、冷泉、热液、洋中脊、海沟、海盆等典型海底地形区域。

记者多次亲眼看到“蛟龙”号从6500多米的深海归来。统计显示，“蛟龙”号在试验性应用阶段的下潜，17次作业水深超过6000米，其中11次超过6500米。大洋38航次中，“蛟龙”号曾在2000米海山区5天4潜，在6000米深渊区5天3潜。

“连续大深度安全下潜，发挥了‘蛟龙’号全球领先的深度技术优势，进一步验证了其技术设计的安全性、可靠性，为我国进军国际深渊科学研究前沿提供了强有力的技术支撑。”中国大洋协会办公室主任刘峰说。文/新华社