核心提示：提车前，消费者常常会被要求提前预付定金，而在实际提车的时候，却发现车辆与商家事先描述不一致。在这样的情况下，如果不买了，定金往往是不会退还的。
西安奔驰女车主维权事件持续发酵。一个人的维权，引发了无数人共鸣，反复交涉三次，解决办法从退款、换车、补偿又变成了更换发动机......其实，这位女车主的遭遇并非个例。
数据：3年发生451起汽车销售欺诈案
近日，北京阳光消费大数据研究院联合消费者网发布了《汽车欺诈案例分析报告（2016-2018）》，分析了2016年1月1日至2018年12月31日期间，中国裁判文书网向社会公布的有关汽车销售欺诈的判决书。结果发现，过去3年间共有451起关于汽车销售的欺诈案件，其中法院判决构成欺诈的案件261件，占比57.87%。
据统计，451件有关汽车销售欺诈案件共涉及69个汽车品牌。经研究分析，欺诈问题主要涉及合同纠纷、产品质量、维修服务、虚假宣传四个方面。其中，涉及合同纠纷案件最多，共有375件，占比83.15%；涉及产品质量案件52件，占比11.53%；涉及维修服务案件21件，占比4.66%；涉及虚假宣传案件3件，占比0.67%。
汽车售价动辄上万元、上百万元，无论遇到哪一种欺诈行为，都足以使消费者心疼加头疼。由于技术要求太高，很少有消费者能够在提车时发现车辆售前更换过零部件，通常都是在车辆维修保养时才被提醒，但此时再去找销售店，消费者就面临举证困难。与4S店扯皮已经很耗时耗力，能有勇气和精力到法院打官司的消费者，更是少数。所以说，现实中汽车销售欺诈行为可能比已发现的案例多出很多。
3月25日，观众在车展上选购（无人机航拍）。新华社记者 李紫恒摄
盘点：当心！汽车消费有这些“坑”
这些汽车销售过程中及售后的各种“猫腻”，一心想把心仪的爱车领回家的你，是否知道？
看车和成交车有差异
提车前，消费者常常会被要求提前预付定金，而在实际提车的时候，却发现车辆与商家事先描述不一致。在这样的情况下，如果不买了，定金往往是不会退还的。
汽车价格有猫腻
购车时，不少经销商惯用的手段为：打出许多“优惠价”“包牌价”“促销价”等虚价，让人一头雾水。有时所谓“促销价”费用会比车厂指导价格还要贵。
旧车当新车卖
有汽车经销商会将使用过的车当做新的商品车来卖，并把里程表、传感器拔掉，使里程表失灵来确保零公里。
便宜车变成库存车
有个别经销商会推出一、两款很便宜的车，明显低于市场上的平均价格。实际上，这些车大多为库存车、二次售车、来历不明的车，虽然便宜，但品质难以保证，以后的维权也很艰难。
优惠礼包水分大
为吸引顾客，经销商往往会口头承诺可赠送顾客多少礼品，而真正买单时，却又暗中加价，反悔当初所承诺的应该是“赠送”。另外，赠品以次充好的现象也极为普遍，比如品质较差的地胶、车膜充数等等。
合同违约问题突出
主要表现在紧俏车型及预付款购车上，“加价提得快，不加价往后推”。有些经销商让消费者增加配置装饰或购买配套汽车产品，形成事实上的乱加价、乱收费。
“三包”规定执行不到位
汽车销售后出现问题，有的经销商不是积极想办法解决，而是找各种理由搪塞推诿，推卸“三包”责任，更有甚者，将受损零部件维修、喷漆、翻新，再卖给其他消费者。
3月31日，车辆行驶在郑州市农业路大桥上。新华社记者李安摄
举措：面对汽车销售欺诈，怎么办？
对于监管部门和司法机关来说，一方面，要不断健全汽车销售监管法律体系，尤其要加大车企和销售商的举证责任，以举证责任倒置畅通消费者的维权渠道，从而加大不良销售商的欺诈成本，迫使其打消欺诈消费者的歪念。
另一方面，要始终保持对汽车销售欺诈的高压打击态势，充分运用惩罚性赔偿这一惩戒利器，倒逼不良车企和销售商面对得不偿失的沉重代价知敬畏、存戒惧、守底线。同时，要运用典型案件以案说法，不断强化典型案例的法治宣传和教育效果，努力为依法打击汽车销售欺诈恶行营造良好的社会氛围。
作为消费者，在日常的汽车消费中谨慎选择交易相对方。机动车买卖合同标的金额往往较大，消费者在签订此类合同时需要谨慎甄别，以免今后产生纠纷。在选择交易相对方时，需要明确经营者的资质和性质。
另外，消费者还需在车辆交付验车环节提高警惕。对车辆外观状况、款式、车内配置情况等一定要认真检查，如有不清楚的及时询问店内工作人员并留存相关证据，验车时还应留意发票上盖章单位是否与经营者一致，否则可能影响售后的维修和保养。
此外，还应充分借助社会监督力量。我国已经建立起企业信用信息公示系统，被法院判决欺诈的销售企业应当被记上一笔，向全社会公开。如果有条件，也可推动各大主机厂建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台，将所有汽车供应商、经销商、售后维修网点违法违规行为录入统一平台，同时接入消费者评价通道，向社会公示，为消费者购车提供参考和依据。（中国搜索综合人民日报，人民网、经济日报、北京青年报、华西都市报、羊城晚报等报道）
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