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天骄航空接收首架ARJ21飞机 有何意义?

核心提示:ARJ21飞机是我国自主研制的新一代喷气式支线客机,最大载客量可达90人,最大航程可达3700公里,可担负大城市与中小城市,以及中小城市之间的短途航线旅客运输。

2月22日,中国商飞向天骄航空交付的首架ARJ21飞机在上海大场机场起飞。新华社记者 丁汀 摄

国产喷气客机商业运营再获进展。昨天12时08分,一架白色素雅涂装的ARJ21飞机从上海起飞,于15时02分顺利降落内蒙古呼和浩特白塔国际机场,中国商飞向天骄航空正式交付首架ARJ21飞机。

ARJ21飞机是我国自主研制的新一代喷气式支线客机,最大载客量可达90人,最大航程可达3700公里,可担负大城市与中小城市,以及中小城市之间的短途航线旅客运输。

内蒙古自治区由东北向西南斜伸,呈狭长形,东西直线距离2400公里,由于区内城镇分散且相距甚远,地方中小机场较多,具备了适合发展支线航空的区位优势。天骄航空表示,ARJ21飞机显著的高寒、高原性能,能够适应我国中西部机场起降条件和复杂航路越障要求,与内蒙古航空市场高度契合。

据悉,ARJ21飞机将以呼和浩特为基地,助力完善内蒙古支线运输网络。待首架飞机完成验证飞行,取得运行合格证后正式开航,天骄航空将逐步扩大ARJ21飞机机队规模。

2015年11月,首架ARJ21飞机交付成都航空,国产喷气客机实现了“零”的突破。中国商飞介绍,目前,ARJ21飞机已交付客户12架,安全运营超过9000小时,运送旅客超过27万人次。目前,成都航空已运营11架ARJ21客机,公司计划在今年还要引进不少于10架ARJ21飞机。除了成都航空和天骄航空,海航集团旗下的乌鲁木齐航空,也已签约要引进20架ARJ21飞机,并计划在今年下半年投入运营,在新疆境内的20余座机场打造“支干结合”的航线网络。(记者 董禹含)

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责任编辑:李书苗

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