坐飞机可以买“占座票”了　网友炸锅

核心提示：购买“占座票”时，除了支付机票本身价格，国内航班的额外座位无需支付民航发展基金，仅需支付国内航线燃油附加费；国际航班额外座位仅需支付国际机票燃油附加费，无需支付其他税费。

资料图：新华社发

坐飞机时，如果你不希望旁边有人打扰，那么可以买“占座票”了。祥鹏航空日前推出了“一人多座”产品，也就是说旅客除了购买自己的座位机票，还可以额外购买多个座位，额外购买的座位别人不能来坐了。这可让空间更加宽敞，也可用来放重要物品或不便托运的行李，相当于购买了“占座票”。

购买“占座票”时，除了支付机票本身价格，国内航班的额外座位无需支付民航发展基金，仅需支付国内航线燃油附加费；国际航班额外座位仅需支付国际机票燃油附加费，无需支付其他税费。

航空公司为啥卖“占座票”？

有分析认为：由于多数航班都不能把所有座位的机票都卖出去。即航班客座率多数达不到100%。与其空着，还不如满足部分旅客的个性化需求，想办法卖出去增加收入。据了解，不少航空公司平均客座率都较低，能达到90%就算很高，一般的都在80%多，廉价航空的客座率更低。另外，高铁抢客，分流了民航客流，也影响了民航航班的客座率。这样看，航空公司推出这样的产品也就不奇怪了。

可对于这样的服务，网友议论颇多。

有网友表示支持，表示飞机座位较小，旁边有人坐着很不舒服，“占座票”对身材较胖的同学简直是“刚需”。“最怕旁边坐上熊孩子，这下无后顾之忧了”。也有网友对此提出质疑：这是资源浪费和炫富。“很多人连飞机都坐不起，有人却可以‘一人多座’”、“简直是资源浪费”、“果然是贫穷限制了我的想象，原来从没想到过”。

那这算不算资源浪费呢？

民航资深评论员綦琦接受记者采访时说：“谈不上浪费，这是航空公司的一种创新，满足了一部分特殊乘客的需求，比如说肥胖乘客，买两个座位也无可厚非。”“另外，航空公司一定会控制该类产品的售卖情况，不会出现一人包全场等极端情况； 而在机票售卖旺季，航空公司自己都不会愿意售卖该产品。”

据人民日报客户端