北京东城区将全面实现居民停车自治

核心提示：据朝阳门街道办事处副主任、城市管理部部长李焱介绍，史家胡同在经历了架空线入地改造后，胡同内整洁优美，绿树成荫，不少居民感慨环境比以前提升了不少，但停车难依旧让不少居民感到困扰。

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法制晚报讯（记者 马晓晴）今年5月18日，东城区朝阳门街道作为试点单位，全面落实“大部制”改革，东城区第一个综合执法平台——朝阳门街道综合执法平台，也在这基础上正式成立。记者近日获悉，朝阳门街道综合执法平台在成立一周时间内，就为居民腾退出56个车位、暂扣违规上路的摩托车8辆、拆除违建1000平方米，有效第缓解了胡同停车压力、改善了交通秩序、排除了安全隐患，这也是朝阳门街道综合执法平台为“街道吹哨，部门报到”交出的第一份成绩单。

一声“哨响”解燃眉之急

在史家胡同的一声“哨响”解决了不少居民的燃眉之急。据朝阳门街道办事处副主任、城市管理部部长李焱介绍，史家胡同在经历了架空线入地改造后，胡同内整洁优美，绿树成荫，不少居民感慨环境比以前提升了不少，但停车难依旧让不少居民感到困扰。

随着生活水平的提高，不少居民都成了有车一族，但因空间问题，胡同内只能实行单侧停车，规划的车位远远无法满足居民的需求，史家胡同和内务部街还各缺50%的停车位。

在日常的工作中，工作人员发现位于史家胡同西口的停车管理单位未通过管委备案，私自占领56个停车位，违法收取停车费。街道综合执法队立即“吹哨”，城管、交通、公安等部门立即“报到”，开展周密部署，组成执法队伍对该处违规停车管理公司进行取缔。

居民登记申请停车位

如今，在史家胡同西口，印有“胡同停车自治区域 非社会停车场”的横幅悬挂在最醒目的位置。在停车场的另一头，原本写着收费停车场及停车收费标准的牌子，被工作人员用蓝色布罩住，关于停车场的使用，社区通过邀请居民扫描“二维码”收集意见，利用“胡同茶馆”进行摸底登记，最终将由居民停车自治管理委员会决定这些车位将如何使用。未来，社会停车收费和居民停车收费将有所区分，以给居民更多优惠。

“我女儿有车，以前她开车来看我的时候，经常没有停车位，得把车开到别的地方停，现在好多了，停车场地方大了，只要有地儿就能停。”家住史家胡同3号居民李绍宾说，下一步他打算在社区登记备案，希望能为女儿争取到一个停车位。

李焱表示，根据不完全统计，胡同内的居民停车位需求约200个，在此次执法前，胡同内现有的车位不足100个，“吹哨”后新增的这56个车位能有效缓解居民们的停车压力，交由居民使用后，很多居民不再为了“抢车位”而发愁。同时，街道还与朝阳门银河soho地下停车场洽谈了450个共享错时车位，260元包月；在朝阳门南小街还有100个限时路侧车位，供居民晚上停车。

此外，据东城区城管委主任韩卫国介绍，目前东城区停车缺口达5.6万个，通过对路侧停车进行管理，已有明显改善。下一步，东城区胡同将全面实现居民停车自治，基本实现胡同单停单行和停车入位，远期实现胡同不停车。

同时，还要加强停车位的共享、扩容和新建工作，施划路侧停车位，对有条件的平面停车场实行“平改立”，增加停车位，在平房区新建停车场，解决老百姓基本停车需求。