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法制晚报讯(记者 张鑫)昨天对于快递人来说是一个忙碌的大日子。先是圆通等“四通一达”或其关联企业宣布增资此前菜鸟100%控股的浙江驿栈。晚间又传出消息,阿里巴巴联合菜鸟斥资13.8亿美元入股中通。对于阿里以及“四通一达”为代表的快递公司来说,这种相互渗透股权的合作,是形成新的生态圈的必要途径。
5月29日,阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议,阿里巴巴、菜鸟等向中通投资13.8亿美元,持股约10%。据阿里、中通方面表示,双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作。
就在阿里入股中通的同日,圆通、中通、申通、百世等企业共同向“菜鸟供应链”全资子公司“浙江驿栈”合计增资31.67亿元人民币。增资后,菜鸟供应链以55.81%的持股比例,仍旧控股浙江驿栈。
业内人士指出,目前来看,中通、圆通具有快递量的优势,百世具有供应链技术优势,心怡科技、北领等具有仓储优势。阿里和菜鸟投资入股这些物流企业都是围绕着阿里新零售战略进行的,入股优势不一的物流企业,打通整个物流供应链环节,这对于当下新零售的物流高要求来说是有价值的,会让阿里在线上线下加速融合。
而国内物流专家杨达卿在接受媒体采访时表示,以集群协同加强集群升级,是中国物流市场从弱、小、散快速聚合做强的特有景观,是跟美欧等发达物流市场渐进式升级发展不一样的路径,若凭借单体物流企业自我升级推进物流产业整体升级,将是一条更漫长的路径,而集群协同则会加速中国快速物流市场向数字物流转变。
快递公司股权结构
顺丰控股股权结构相对简单,基本是顺丰及其董事长王卫的关联公司。
圆通除了本公司外,杭州阿里创业投资有限公司是其第二大股东。
申通除了其董事长陈德军及其关联公司控股外,其他股东以投资公司和基金公司为主。
韵达与申通类似,除了董事长聂腾云及其关联公司外,其他以投资公司和基金公司为主。
百世物流最大股东为阿里巴巴,第二大股东为百世物流创始人周韶宁,持股比例为14.7%。菜鸟网络为第五大股东,占股5.6%。
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