南极科考再添利器　沈阳造探冰机器人实现探路应用

核心提示：现场执行人、中国科学院沈阳自动化研究所助理研究员眭晋介绍，“南极埃默里冰架地形勘测”项目现场经过机器人组装、调试、测试、执行探路任务等过程，遭遇了低温、白化天、大风、降雪、大雾等恶劣天气，通过了复杂冰雪路面行走的检验。

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新华社电 在我国第34次南极科考中，由中国科学院沈阳自动化研究所自主研发的探冰机器人，日前成功执行了“南极埃默里冰架地形勘测”项目地面勘查现场试验任务，这是我国地面机器人首次投入极地考察冰盖探路应用。

现场执行人、中国科学院沈阳自动化研究所助理研究员眭晋介绍，“南极埃默里冰架地形勘测”项目现场经过机器人组装、调试、测试、执行探路任务等过程，遭遇了低温、白化天、大风、降雪、大雾等恶劣天气，通过了复杂冰雪路面行走的检验，历时25天，机器人行走总里程200多公里，任务测线长约140公里。

据探冰机器人系统研制负责人卜春光副研究员介绍，探冰机器人长2米、宽2米、高1.5米，针对南极天气条件和环境特点进行专门设计。