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京津冀三地将共建国家“禁煤区”,淘汰标准都有啥?

2016-10-22 08:16 | 新京报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:会议对做好今冬明春大气污染防治工作作出了部署,提出京津冀核心区重点治理燃煤污染。北京、天津、保定、廊坊将有序加快建设国家“禁煤区”,基本淘汰城镇地区10蒸吨及以下燃煤锅炉。

新京报讯 (记者王硕)为打赢今冬明春空气质量保卫战,20日下午,京津冀及周边地区大气污染防治协作小组召开第七次会议,会议提出将在北京、天津、保定、廊坊建设国家“禁煤区”。

会议对做好今冬明春大气污染防治工作作出了部署,提出京津冀核心区重点治理燃煤污染。北京、天津、保定、廊坊将有序加快建设国家“禁煤区”,基本淘汰城镇地区10蒸吨及以下燃煤锅炉。

四城将加快建设国家“禁煤区”

根据今年5月印发的《大气十条》强化措施,到2017年,北京市PM2.5年均浓度要降至60微克/立方米左右,其中南部四区(丰台、通州、房山、大兴)要达到65微克/立方米左右,天津市达到60微克/立方米左右,保定、廊坊分别达到77微克/立方米和65微克/立方米左右。

为完成该目标,强化措施中提出一系列强化举措,其中备受关注的就是在京津冀划定禁煤区和煤炭质量控制区。根据计划,将以京昆高速以东、荣乌高速以北,天津、保定、廊坊市与北京接壤的区县之间区域划定为禁煤区,除煤电、集中供热和原料用煤企业外,2017年10月底前,完成燃料煤炭“清零”。京津冀区域禁止销售超过三地煤炭质量标准的燃料煤炭。

力争提前完成老旧车淘汰任务

前9个月的检测数据表明,区域的二氧化氮污染比较突出,七省区市的70个地级以上城市中,29个城市二氧化氮浓度出现反弹,这与老旧机动车数量多、新车增长快等原因有关。京津冀及周边地区大气污染防治协作小组办公室建议,各地结合实际,力争提前完成黄标车、老旧车的淘汰任务。同时统筹安排执法联动,严查严管重型柴油车污染排放和油品质量,政府出资更换出租车三元催化器。

此外,按照环保部的统一部署,位于污染传输通道的河北、山东、河南等省的18个城市和北京市、天津市,确保在10月底前完成10万千瓦及以上煤电机组的超低排放改造。同时进一步制定细化措施,对水泥、铸造、砖瓦窑行业,以及未达到要求的火电、钢铁企业,自11月至明年1月,实施错峰生产、压产减排。玻璃行业的燃料用煤全部更换为电等清洁能源。

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